Jumpin'ghost Products

Mini-Move

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Klein und leicht - das Mini-Move passt in den Aufzug und kann im Abstellraum oder auf dem Balkon untergebracht werden. Zusammengeklappt begleitet es Sie sorgenfrei im Auto oder im Zug. Ideal für Besorgungen in der Stadt!

Mamba

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das "Must" unter den E-Bikes. Erhältlich in grün oder schwarz, unser High-Speed Modell. Kraftvoll und leicht, ganz im Stile eines Sportrades. Ausgestattet mit hochqualitativen Komponenten (Magura Hydraulikbremsen, Sram Dual Drive, ...). Mofaschild ist obligatorisch, das Tragen eines Helmes und eine gute Beherrschung des Radfahrens sind empfohlen!!

Swing

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Unser eher städtisches Modell, herrlich "nostalgisch" mit einem besonders auf Eleganz und Komfort gesetzten Akzent.

E-Move City

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Zusätzlich einer unter dem Gepäckträger angebrachten Hochleistungsbatterie ist das Modell E-Move mit dem neuartigen DDAS-Untertützungssystem ausgerüstet, welches Ihnen gestattet, das Ausmass der Unterstützung Ihren Wünschen oder der Streckenart anzupassen.

E-Move Sport

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Swisspulse

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Erhältlich in klassischen oder knalligen Farben. Ein leichtes, sportliches, den traditionnellen Fahrrädern nachempfundenes Modell. Für alle Benutzertypen.

Eco

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Einfach, leicht und leistungsfähig - das Modell Eco bietet Ihnen dank seines magnetischen Unterstützungssystems eine besonders willkommene Hilfe im täglichen Gebrauch. Ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis!

Airlite S.B.S

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

• 5-Carbon layers sole • Wood intersole • Upper in Microfiber • SBS closure system and 2 straps • Ultra Y Heel • Aerator vents system • Performance Pro footbed Size 39 - 48 Half Size 39,5 - 45,5 Cod. 80101004 col. 10 black col. 58 white-silver col. 31 red-white-black

NW Bibshort 53/11

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

BIBSHORT Pro fit •Lycra Action 225gr + no rubbing back fabric •Micromesh braces •Anatomic design •8 panels style •4 needles contrast flatlocks •Reflex inserts •Silicon elastic at end leg •Air Endurance shammy cod. 89181004 size S • 4XL col. 10 black

Airlite S.B.S

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

MET Parachute

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Abnehmbarer & belüfteter Kinnschutz

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares und belüftetes Visier

Waschbare Coolmax® Pads M: 54-57 cm / L: 58-61 cm

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares Visier

Waschbare Coolmax® Pads XL: 61-64 cm auch in Farbe: titanium, oder blue-silver

MET Mythos Lady

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Insektennetz

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares Visier

Waschbare und anti-allergische Pads Us: 52 - 57 cm / Un: 54 - 61 cm

MET Inferno UL

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

UltimaLite technology

Integral „In-Mold" Konstruktion

Einstellbare Kevlar® Gurte

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X" Waschbare Coolmax® Pads M: 54-57 cm / L: 58-61 cm auch erhältlich in den Farben: black, whithe, blue panel, red panel

MET Kaos UL

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

UltimaLite technology

Integral „In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Einstellbare Kevlar® Gurte

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X"

Abnehmbares und belüftetes Visier

Gel02 Front Waschbare Coolmax® Pads M: 54 - 57 cm / L: 58 - 61 cm auch erhältlich in den Farben: soft touch sand, soft touch whithe

MET Kaos

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Integral „In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X"

Abnehmbares und belüftetes Visier

Waschbare Coolmax® Pads M: 54-57 cm / L: 58-61 cm auch erhältich in den Farben: soft touch black, soft touch green

MET Veleno DIM

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Integral „In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Einstellbare Kevlar® Gurte

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X"

Abnehmbares Visier

Waschbare Coolmax® Pads M: 54-57 cm / L: 58-60 cm auch erhältlich in den Farben: soft touch white, soft touch antrazit, soft touch bronze

MET Veleno SIM

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares Visier

Waschbare Coolmax® Pads M: 54 - 57 cm / L: 58-60 cm auch erhältlich in blue

MET Estro

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X"

Waschbare Coolmax® Pads M: 54-57 cm / L: 58-60 cm auch erhältlich in den Farben: red panel und white glitter

MET Forte

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Integral „In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Waschbare und anti-allergische Pads Un: 52-59 cm auch erhältlich in den Farben: black, red, blue, yellow, green white Lady

MET Terra

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares Visier

Waschbare und anti-allergische Pads Un: 54-61 cm auch in Soft touch white

GT Zaskar Expert

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

True race-ready rigs aren't reserved for factory ride pros alone. The mid-level Zaskar Expert gives you the aggressive acceleration and nimble handling the Zaskar is famous for in a high performance hydroformed Kinesis 7005 Superlight aluminum.

GT Zaskar Carbon Pro

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

GT's iconic no-compromise racing hardtail. Zaskar is the only platform to win at all disciplines of mountain biking. When looking for a capable, mid-level racing hardtail, look to the Zaskar Carbon Pro.

GT Zaskar Carbon Expert

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

GT's iconic no-compromise racing hardtail. From DH to XC and everything in between, Zaskar is the only platform to win at all disciplines of mountain biking. When looking for an entry-level carbon racing hardtail, look to the Zaskar Carbon Expert.

GT Zaskar Carbon Team

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

GT's iconic no-compromise racing hardtail. From DH to XC and everything in between, Zaskar is the only platform to win at all disciplines of mountain biking. When looking for the ultimate in a racing hardtail, look to the Zaskar Carbon Team to get you to the finish faster than anyone else.

GT Avalanche 3.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Avalanche 3.0 is for recreational riders looking for an entry-level hardtail. Whether you spend time on twisty singletrack or hardpack bike paths, the Avalanche 3.0 packs plenty of performance features.

GT Avalanche 2.0 Disc

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Avalanche 2.0 is for recreational riders looking for a mid-level hardtail. The lightweight, durable aluminum frame, Suntour front suspension with lockout and Shimano components are all ready to hit the trails

MET Falco

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T lite"

Abnehmbares Visier

Waschbare und anti-allergische Pads Us: 52-57 cm / Un: 54-61 cm

Camaleonte Executive

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

„In-Mold" Konstruktion

"Rücklicht"

Hinterer Reflektor

Side reflective stickers

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T Twist"

Abnehmbares Visier

Waschbare Coolmax® Pads Us: 52-57 cm / L: 58-61 cm

ELECTRA "Coaster"

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der leichteste Electra Cruiser mit Alurahmen und ultramodernem Streifendesign. Die edlen Streifen setzen sich auf Schutzblechen, Kettenschutz und Sattel fort. Das ideale Rad für Damen, die ihr Bike z.B. in den Keller tragen müssen und von daher auf ein geringes Gewicht angewiesen sind. Das Fliegengewicht von Electra mit 7 - Gang Kettenschaltung und Freilauf.

ELECTRA "Peacock"

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Peacock kommt mit einem ganz neuen Rahmenkonzept, genannt Boomerang. Das schlaue daran ist, dass das Oberrohr hier mehr Platz für tolle Designs bietet - hier für abstrahierte Pfauenpfedern. Das Peacock hat genau wie alle anderen Electra Cruiser eine bequeme und stabile Sitzposition und ist miit hochwertiger Shimano Rollerbrake ausgestattet:

ELECTRA "Orbit"

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Orbit kommt mit einem ganz neuen Rahmenkonzept, genannt Boomerang. Das schlaue daran ist, dass das Oberrohr hier mehr Platz für tolle Designs bietet. Beim Orbit also mehr Platz für abstrahierte Umlaufbahnen. Wer in Betracht zieht mit dem buttermilchfarbenen Orbit ein Zweikörpersystem ähnlich Erde und Mond zu bilden, sollte sich sich auf regelmäßige Störungen der Anziehungskräfte vorbereiten - in Form von staunenden Passanten. Jedoch besteht zu keinem Zeitpunkt die Gefahr einer ernsthaften Bahnstörung, schließlich hat das Orbit genau wie alle anderen Electra Cruiser eine bequeme und stabile Sitzposition mit auf dem Weg durch die endlichen Weiten des irdischen Raumes bekommen. Mit hochwertiger Shimano Rollerbrake:

ELECTRA "Fleur"

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Fleur kommt mit einem ganz neuen Rahmenkonzept, genannt Boomerang. Das schlaue daran ist, dass das Oberrohr hier mehr Platz für tolle Designs bietet. Beim Fleur ist also ausreichend viel Platz für ein wunderschönes aber unaufdringliches Blumendesign, abgerundet von cremefarbigen Reifen mit Blütenprofil und passenden Griffen und Sattel mit zarter Blütenprägung. Ein prachtvoller Cruiser also für den urbanen Laufsteg und wie bei allen Electra Cruisern gilt auch hier: Das Fleur fährt sich mindestens so gut wie es aussieht!

GTw AVALANCHE 1.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Avalanche 1.0 GTw is for women looking for a mid-level mountain bike for recreational riding. The lightweight, durable aluminum frame, RockShox front suspension and Shimano components are all tuned specifically to fit a woman's body.

GTw AVALANCHE 2.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Avalanche 2.0 is for women who want a mid-level hardtail for recerational mountain bike riding. The lightweight, durable aluminum frame, Suntour front suspension with lockout and Shimano components are all tuned to fit smaller and lighter riders.

GTw AVALANCHE 3.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Avalanche 3.0 is for women who want an entry-level mountain bike for recreational riding. Whether you spend time on twisty singletrack or hardpack bike paths, the Avalanche 3.0 packs plenty of performance features into a frame that's specifically designed for a woman's body.

GT LA CHIVA

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

New for 2010! Pro-level street and skate park bike. Also available as a frame only, the LaChiva is the best of what GT offers in Freestyle.

GT FLY

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The Fly is an entry-level dirt jump and street bike. Teach that jump you were afraid of who the boss really is.

GT BUMP

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

GT's Bump is a mid-level dirt jumping and street bike. Designed to take on dirt jump tracks and urban features with equal style

GT SLAMMER

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

GT's Entry-level street and skate park bike. Countless riders have made the Slammer their first BMX bike.

TOWNIE 21D

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Attribute wie leichter Alurahmen, 21 Gänge und Federgabel lassen auf ein herkömmliches Trekkingrad schließen. Aber kein Trekkingrad auf dieser Welt lässt sich so genial fahren wie ein Townie! Das ideale Townie für alle Fahrten abseits der asphaltierten Verkehrswege! Ob steil bergauf oder schnell bergab, mit 21 Gängen und Federgabel macht dieses Townie auch außerhalb der Town mächtig viel Spaß!

TOWNIE 8 LADY BALLOON

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Bike&Skate Team meint: Normalerweise sind wir auf dem Standpunkt das Cruiser und Townies eine wartungsfreie Nabenschaltung haben müssen. Aber weil dieser Lady Townie so geil aussieht, machen wir mal eine Ausnahme. Dieses Rad ist nicht nur ein Eyecatcher, es fährt sich auch Traumhaft - probiert es einfach mal aus.

TICINO 16 D Men

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200




	Modellbeschreibung:		leichtes Kult Bike mit technischen Anbauparts

	Ausstattung:		Retro Rad mit leichtem Alu 6061er Rahmen - Old School Cromo Gabel - polierte 50/39er Kurbelgarnitur für richtig viel Speed mit 8-fach Rennrad Schaltwerk - bissige kultige Mini Canti Bremsanlage mit integrierten Brems- Hebeln im Lenker Ledergriff - Classischer Ledersattel mit polierter Stütze Ticino Hammered Alu Schutzbleche - verchromter Mini Gepäckträger - polierte Elite Aluminium Felgen im Electra Style

	Größe:		Classic

	Farbe:		Putty

TICINO 16 D Lady

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200



Modellbeschreibung:		leichtes Kult Ladybike mit technischen Anbauparts

Ausstattung:		Retro Lady Rad mit leichtem Alu 6061er Rahmen - Old School Cromo Gabel - polierte 50/39er Kurbelgarnitur für richtig viel Speed mit 8-fach Rennrad Schaltwerk - bissige kultige Mini Canti Bremsanlage mit integrierten Brems- Hebeln im Lenker Ledergriff - Classischer Ledersattel mit polierter Stütze Ticino Hammered Alu Schutzbleche - verchromter Mini Gepäckträger - polierte Elite Aluminium Felgen im Electra Style

Größe:		Classic

Farbe:		pearl White

GT PERFORMER

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

A mid-level street and skate park bike, the Performer is perfect for riders looking for a bike with a frame strong enough to land more advanced tricks.

MOOVER BASIC BSC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

DAMENMODELL GRÖSSE 45 - SUPERCOMFORT - BASISMODELL

MOOVER COMFORT CFT HERREN

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Comfort Elektro-Bike

MOOVER COMFORT CFT DAMEN

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

DITO WIE HERENMODELL

MOOVER SPEED SPD

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der Elektro-Flitzer :-) Grösse 50 Rahmen: moover-SuperLite-Alloy Gewicht: 19.8 kg Motor: Panasonic Speedster 300W Support: bis 45 km/h Batterie: 10aH/26w Reichweite 45- 80km Schaltung: SRAM REDLINE Bereifung: Schwalbe KOJAK Bremsen: AVID JUICY THREE

GT FORCE 3.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Ge4t introduced to All Mountain riding on the Force 3.0. The Force 3.0 combines all the rugged All Mountain dependability of a 150mm big hit machine, the pedaling efficiency of the Independent Drivetrain system and tough components to deliver bump-eating trail manners and precision handling

GT FORCE 2.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

The mid-level Force 2.0 combines the rugged All Mountain dependability of a 150mm big hit machine, the pedaling efficiency of the Independent Drivetrain system and the lightweight components of an XC racer to deliver bump-eating trail manners and precision handling

GT FORCE 1.0

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Shred every inch of the mountain and squeeze every drop of fun out of your ride time this weekend. Because the top of the line Force 1.0 combines the rugged All Mountain dependability of a 150mm big hit machine, the pedaling efficiency of the Independent Drivetrain system and the lightweight components of an XC racer to deliver bump-eating trail manners and precision handling

GT FORCE CARBON PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

For the ultimate 150 mm All Mountain rig, look no further than the Force Carbon Pro. And we mean it. With the unbelievable climbing ability of our patented Independent Drivetrain suspension, partnered with the incredible stiffness and durability of carbon, this bike really is the fastest-climbing, hardest-driving one on the mountain. Now it's up to you to prove it.

PURE LADIES / MEN

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Hochwertigkeit und Zuverlässigkeit stehen beim PURE im Vordergrund Ein besonders hochwertig ausgestattetes Crossrad mit wartungsarmer HS33 Felgenbremse und hochwertigen Schaltungskomponenten. Der hochwertige Aluminiumrahmen mit den verwindungssteifen 3-D Ausfallenden sowie das aufgeschweißte Gusset in besonders belasteten Bereichen sorgen nicht nur für dauerhafte Freude beim Pedalieren, sondern auch für besondere Langlebigkeit. Leichte und stabile Laufräder und die wartungsarme Magura HS33 Felgenbremse tragen ihr Übriges zum Image des perfekten, leichten Crossrades bei. LADY = Frauengeometrie

HYDE Ladies/Men

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

HYDE

Dr. Jekyll & Mr. Hyde Großstadteinsatz mit neuem Rahmen. Die leichte, wartungsarme Shimano Nexus Premium 8-Gang Nabenschaltung und Aluminium-Starrgabel sorgen für hohe Zuverlässigkeit auch nach vielen Kilometern. Lady-Modell mit entsprechender Geometrie

HOOPER

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

HOOPER MEN und LADIES (Lady-Geometrie)

Der Design Purist Hochleistungs-Crossrad mit wartungsarmer, trendiger Nabenschaltung und sportlich-progressiver Optik. Für urbane Vielfahrer, die die Sportlichkeit und Leichtigkeit eines modernen und designorientierten Crossrades lieben und die Vorzüge einer Nabenschaltung zu schätzen wissen, bietet sich unser HOOPER mit seiner progressiven Optik an. Ausgestattet mit Shimano Alfine in der wartungsarmen 8-Gang Sportversion sind zügige Tempowechsel gleichermaßen erlaubt wie das Schalten unter Last an steileren Anstiegen. Die hydraulischen Scheibenbremsen zeigen sich dabei jederzeit feinfühlig ansteuerbar bis kraftvoll bissig. Die im Unterrohr verlegten Züge und die leichte Aluminiumgabel runden das harmonische Erscheinungsbild ab.

AIM

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Komfort, Langlebigkeit und zuverlässige Qualität stehen im Vordergrund unserer COMP-Series Die Modelle der COMP-Series eignen sich besonders für sportbegeisterte Freizeitfahrer, die ihre Herausforderung im Geländegang suchen und dafür ein komfortables, leichtes und zuverlässiges Hardtail benötigen. Die Rahmen der COMP-Series sind aus hochwertigem, thermisch behandeltem Aluminium gefertigt. Diese Aluminium ist sehr steif und ermüdungssicher und weist eine sehr gute Zugfestigkeit sowie eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit auf. Wegen kreuzovalisierter Oversized-Querschnitte und dem Einsatz des neuen Verfahrens „Advanced Mechanical Forming“, kann bei gewohnter Stabilität, der Materialeinsatz deutlich reduziert werden, die am Steuerrohr auftretenden Belastungen werden besser abgeleitet und die Rahmenstabilität in Längsrichtung nimmt deutlich zu. Die Oversized-Durchmesser von Sitzrohr, Unterrohr und Kettenstreben zeigen sich hingegen für sehr gute Seitensteifigkeit verantwortlich.

AIM

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

WIE OBEN - NUR ANDERE FARBE

ATTENTION

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ATTENTION

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ACID

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ACID

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

LTD COMP

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

LTD Series - Stark in allen Disziplinen Die Hardtails der LTD-Series stellen einer weit gefächerten Zielgruppe ideale Sportgeräte zur Verfügung. Ob bei gelegentlichen Renneinsätzen oder Marathons, bei Touren auf Singletrails und Schotterwegen oder als Trainingsgerät; die LTD-Series präsentiert sich jederzeit leicht, steif und ambitioniert. Basis der LTD-Series ist ein neuer, 2-fach konifizierter Rahmen aus hochwertigem 7005er Aluminium. Durch den Einsatz des neuen Verfahrens „Advanced Mechanical Forming“, kann bei gewohnter Stabilität, der Materialeinsatz deutlich reduziert werden. Es sind keine aufgeschweißten, verstärkenden Gussets mehr notwendig. Als positiver Nebeneffekt ergibt sich ein modernes und zeitloses Design, das durch den Einsatz der One Piece Design Technologie im Bereich der Anbindung von Oberrohr und Sitzstreben an das Sitzrohr nochmals deutlich unterstrichen wird! Um die LTD-Series durchgängig und interdisziplinär nutzen zu können, haben wir diese mit hochwertigen Federgabeln mit 100mm Federweg und leistungsstarken Komponenten ausgestattet. So können die LTDs ihr Allroundtalent besonders gut unter Beweis stellen.

LTD TEAM

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

LTD RACE

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

REACTION GTC Race

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das Rad des Jahres 2010! Pro Composite Series spricht gleichermaßen den Profiracer wie auch den Hightech-Gläubigen an und stellt innerhalb unserer Produktpalette das Pendant zur HPC-Series, mit einer etwas gemäßigteren Geometrie, dar. Das reinrassige Carbon Racebike. Im Mittelpunkt des neuen REACTION GTC steht der Monocoque Carbon-Rahmen mit seinem dynamischen, aus der Masse herausstechenden Design. Dieser wird im Twin Mold Verfahren gefertig. Zum Einsatz kommen hochwertige Federgabeln mit 100mm Federweg.

REACTION GTC Pro

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ELITE HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Geboren für den Renneinsatz Die Umsetzung unserer Erkenntisse spiegelt sich in der perfekten Synthese aus Leichtbau und Steifigkeit bei genügend Flexibilität wieder: Unserem ELITE HPC. Das Carbonhardtail für Profiracer und Enthusiasten für den Einsatz im Worldcup, Cross Country-Rennen oder Marathon.

ELITE HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Hier in BLACK LINE :-) MIT R1 , F100 FIT REMOTE Geboren für den Renneinsatz Die Umsetzung unserer Erkenntisse spiegelt sich in der perfekten Synthese aus Leichtbau und Steifigkeit bei genügend Flexibilität wieder: Unserem ELITE HPC. Das Carbonhardtail für Profiracer und Enthusiasten für den Einsatz im Worldcup, Cross Country-Rennen oder Marathon.

STEREO WLS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Komfortabel und vielseitig einsetzbar Dual Trail Control Viergelenker mit ausgewogener Lady-Geomtrie für komfortorientierte Fahrerinnen beim Alpencross, im All Mountain-Terrain und bei längeren Touren. Es stehen 140mm vollaktiver, antriebsneutraler Federweg zur Verfügung.

AMS WLS PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der Viergelenker für die sportliche Frau Das AMS WLS mit Size Tuned Kinematic stellt den Allrounder unter den Fullsuspension-Bikes dar. Die Stärken des AMS WLS liegen gleichermaßen im antrittsstarken und wendigen Fahrverhalten auf anspruchsvollen Trails, wie auch in der absoluten Langstreckentauglichkeit. 100mm vollaktiver Federweg bei jeder Rahmenhöhe bieten der Fahrerin die nötigen Sicherheitesreserven, egal ob im Marathonrennen oder beim Alpencross. Für das AMS WLS stehen die Varianten PRO und COMP zur Verfügung.

AMS WLS COMP

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ACCESS WLS SL

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Women Like Series Für den schnellen Geländegang kommt unser Hardtail ACCESS WLS dieses Jahr komplett überarbeitet auf die Strecke. Der besonders steife Hochleistungsrahmen aus 2-fach konifiziertem Aluminium und die leichten Anbauteile offerieren beste Beschleunigungswerte und optimale Fahrperformance. Je nach Können und Wunsch der Fahrerin gibt es das ACCESS WLS in drei Ausstattungsvarianten.

ACCESS WLS PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

ACCESS WLS COMP

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

KID 260 BOYS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Kinder lieben Bewegung Das Erlernen des Radfahrens ist für Kinder von größter Bedeutung. Das Fahrrad verhilft nicht nur spielerisch erste Fortbewegungen zu erleben, sondern auch den Gleichgewichtssinn zu schulen. Ihre eigene Mobilität erhöht sich, sie lernen Ihren Körper zu beherrschen und können spielerisch einen neuen Lebensraum, den Straßenverkehr, kennen lernen. Durch das Radfahren vergrößern Kinder ihren Aktionsradius und tun gleichzeitig etwas für ihre Intelligenz. Längst hat die Wissenschaft bewiesen, wie wichtig Mobilität für die geistige Entwicklung von Kindern ist. Wir von CUBE bauen Kinder- und Jugendräder, die Kindern und Heranwachsenden Freude am Fahrradfahren bereiten, weil sie an deren Bedürfnisse angepasst und unkompliziert zu handhaben sind. Um den Kleinen den Spaß am Radfahren nicht zu verderben und um die Beweglichkeit mit dem Rad zu erleichtern, bauen wir unsere KIDS SERIES aus leichten Aluminiumrahmen und verwenden auch nur leichte Anbauteile. Denn nur ein dem Gewicht des Kindes entsprechendes, leichtes und gleichzeitig sicheres Rad, macht auch wirklich Spaß und ist kindgerecht gewählt. Im Sinne unseres Qualitätsbewusstseins müssen sich auch unsere Modelle der KIDS SERIES den harten Testbedingungen nach DINplus-Kriterien der Firma Velotech in Schweinfurt stellen. Dort werden alle Kinderräder auf Herz und Nieren geprüft und nur dann auf den Markt gebracht, wenn alle Tests bestanden sind.

KID 260 GIRLS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

for Kids only! Im Alter von etwas 6 Jahren sind die motorischen Fähigkeiten eines Kindes bereits so verfeinert, dass V-Brakes und Drehgriffe mit 7 Gängen mühelos bedient werden können. Hier empfehlen wir das TEAM KID 200. Für ältere Kinder, die sich bereits sicher und agil im Gelände bewegen und deren Motorik bereits voll entwickelt ist, sind die Modelle TEAM KID 240 und TEAM KID 260 jeweils mit einer Federgabel und Kettenschaltung mit 21-Gängen, bzw. 24-Gängen ausgerüstet. Kinder erlernen in der Regel im Alter von 3 - 5 Jahren das Fahrradfahren. Eine Ausstattung mit Vorderbremse und Rücktrittbremsnabe ohne Schaltung ist hier am sinnvollsten. Für diesen Bereich steht das TEAM KID 160 mit abmontierbaren Stützrädern zur Verfügung.

KID 240 BOYS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

PRAKTISCH WIE EIN GROSSES....

KID 240 GIRLS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

.... FAST EIN ERWACHSENEN-BIKE... :-)

KID 200 BOYS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

KID 200 GIRLS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

KID 160 Girls

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

KID 160 for Kids only! Boys

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

AMS125 PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der 125mm Viergelenker Ein voll durchgestylter All Mountain. Viergelenker mit ausgewogen-sportlicher Geometrie und klassischem Erscheinungsbild für Fahrer beim Alpencross oder bei All Mountain-Touren, die etwas mehr Federweg benötigen. Das AMS 125 ist prädestiniert für den dynamischen Trailräuber und den Alpencrosser, der geringes Gewicht gepaart mit sportlicher Geometrie und perfekten Klettereigenschaften sucht. Federweg von 130 mm am Hinterbau und bis zu 150 mm verstellbarem Federweg an der Gabel lassen jedes Biker-Herz schneller schlagen. The One, Talas RLC Fit

AMS125 PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

AMS125 PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

PELOTON

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Die Performance Line Intelligente Detaillösungen wie der nahtlose Übergang der Schweißnähte an Sitzrohr, Oberrohr und Sitzstreben im One Piece Design oder das Frame Save System unterstreichen dabei den Qualitätsanspruch der Performance-Series. Die Modelle der Performance-Series eignen sich gleichermaßen für ambitionierte Sportfahrer wie auch für qualitätsbewusste Freizeitfahrer, die hervorragende Qualität und Langlebigkeit in Verbindung mit Leistung erwarten.

AGREE PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

High Performance Aluminium Unser AGREE HPA haben wir für das Modelljahr 2010 komplett überarbeitet. Der Rahmen wird aus hochwertigen, 3-fach konifizierten High Performance Aluminium Rohren hergestellt, die mit Advanced Hydroforming in Form gebracht werden. Vollgepackt mit neuester Technologie, wie einem konischen Steuerrohr für maximale Lenkkopfsteifigkeit und einem Press-Fit Innenlager für größtmögliche Tretlagersteifigkeit, bietet er alles, was man sich von einem reinrassigen Sportgerät wünscht: satter Vortrieb, präzises Handling. Neu entwickelte Aero Flex Sitzstreben sind zum Sitzrohr hin querovalisiert für größeren Komfort und am Ausfallende längsovalisiert für minimalen Luftwiderstand. Alle Züge sind komplett im Inneren des Rahmens verlegt. Der Schaltzug verlässt sogar erst am Ausfallende das Rahmeninnere. Hierfür haben wir uns den vergrößerten Tretlagerdurchmesser zu Nutze gemacht und die Züge im Tretlagergehäuse umgelenkt. Die inneren Qualitäten des AGREE HPA werden durch die dynamische Linienführung nach außen getragen und wecken schon im Ruhezustand die Lust auf Geschwindigkeit.

AGREE GTC PRO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Hightech trifft Design Der Rahmen des AGREE GTC ist eine komplette Neuentwicklung. Dabei haben wir unsere Erfahrungen aus dem Vorgängermodell und die Highlights des letztjährigen LITENING HPC in den Rahmen einfließen lassen. Kombiniert mit der neuen dynamischen Cube Linienführung, haben wir einen komfortorienierten Racer auf die Straße gestellt. Die Monocoque-Bauweise des AGREE GTC, unter Verwendung unserer Twin Mold Technologie, garantiert gleichmäßigen Lagenaufbau und verhindert gefährliche Faltenbildung auf der Innenseite des Rahmens. Zugleich wird der Harzantail auf das Nötigste reduziert. Ein konisches Steuerrohr bietet überragende Lenkkopfsteifigkeit, die dem Fahrer in jeder Situation ein sicheres Gefühl und absolute Kontrolle in Verbindung mit der EASTON EC70 Gabel vermittelt. Die Verwendung des Shimano Press-Fit Innenlagers gibt uns die Möglichkeit ein extrem breites Tretlagergehäuse zu konstruieren, das auf maximaler Breite in die Kettenstreben und das Unterrohr eingebunden werden kann. Dadurch können die Carbonfasern sehr homogen am Tretlager entlang laufen und so einen perfekten Kraftfluss zum Steuerrohr und in die Kettenstreben schaffen. Hauchdünne Sitzstreben, zusammen mit einem komfortablen Lagenaufbau der Carbonfasern in den Kettenstreben, bieten selbst bei ruppigem Fahrbahnbelag hervorragenden Komfort. Dies macht gerade auch Langstreckenfahrten überaus komfortabel und ist hierdurch für ambitionierte Racer und Marathonisti ein idealer Weggefährte.

AGREE GTC RACE

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

AGREE GTC RACE

LITENING SUPER HPC SL

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

LITENING SL

Der grüne Blitz Die ausgewogene Rahmengeometrie unseres LITENING SUPER HPC ist optimal auf die Bedürfnisse des Rennpiloten abgestimmt: Sie garantiert ordentlichen Druck auf die Pedale für maximalen Vortrieb und wendige Fahrmanöver, aber auch der Komfort kommt bei Langstreckeneinsätzen nicht zu kurz. Präzises Lenkverhalten und Spurtreue bei schnellen Abfahrten sowie eine hervorragende Kraftübertragung bei rasanten Sprints sind ebenfalls die berechenbaren Kenngrößen des LITENING SUPER HPC. Super Record Double, Squad 4.2, auch erhältlich in Col. Team Line

LITENING SUPER HPC DI2

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Hightech für die Straße Die ausgewogene Rahmengeometrie unseres LITENING SUPER HPC ist optimal auf die Bedürfnisse des Rennpiloten abgestimmt: Sie garantiert ordentlichen Druck auf die Pedale für maximalen Vortrieb und wendige Fahrmanöver, aber auch der Komfort kommt bei Langstreckeneinsätzen nicht zu kurz. Präzises Lenkverhalten und Spurtreue bei schnellen Abfahrten sowie eine hervorragende Kraftübertragung bei rasanten Sprints sind ebenfalls die berechenbaren Kenngrößen des LITENING SUPER HPC. Full Dura Ace, Squad 4.2, Col. Team Line

MET STRADIVARIUS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

UltimaLite technology

Integral „In-Mold" Konstruktion

Einstellbare Kevlar® Gurte

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung

„Safe-T X"

Gel02 Front Washable pads in Coolmax® M: 54-57 cm / L: 58-61 cm

MET SINE THESIS

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Integral „In-Mold" Konstruktion

Ice LiteTM

Einstellbare Kevlar® Gurte

Gel 02®

„Safe-T lite" Pro

Hinterer Reflektor

Verschließbare Riemen Einstellung M: 54-57 cm / L: 58-61 cm

NORTHWAVE RAZER MTB

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

• Carbon and natural rubber sole, directly incorporated with the upper • Upper in Microfiber with Airmesh inserts • SBS closure system and 2 straps • Omega Heel • Performance Pro footbed Size 37 - 47 Half Size 39,5 - 45,5 Cod. 80102011 col. 54 white-red-black

Cube AMS HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Das extrovertierte Top Modell unser Stylekönig Reinrassiges Carbon-Racebike, in ausgewogen-dynamischer Geometrie für Profis und leistungsorientierte Fahrer bei Marathons und Cross Country Rennen. Durch Size Tuned Kinematik stehen 100mm vollaktiver Federweg zur Verfügung. In dieser Ausführung auch in Color: TEAM LINE

FRITZZ - RX

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Freeride in Bestform Dual Trail Control-Viergelenker mit spielerisch-kompakter Geometrie, 160mm vollaktiver und antriebsneutraler Federweg. Auch beim Fritzz verwenden wir unser High Performance Aluminium. Allerdings haben wir hier die Rohrsätze im Querschnitt entsprechend den auftretenden Belastungen stärker dimensioniert. Beim Fritzz wurde die Geometrie speziell auf seinen Einsatzbereich Enduro abgestimmt. Bedingt durch den größeren Federweg sowohl am Hinterbau als auch bei der Gabel wurde die Sitzposition so gestalltet, dass der Fahrer noch zentraler „im Rad“ sitzt. So ist das Fritzz prädestiniert für den Einsatz als Trailräuber und Spaßmaschine.

FRITZZ - THE ONE

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

STEREO

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der Allmountainklassiker High Performance Aluminium, Advanced Hydroforming, 140 mm Federweg, kein Wippen - das sind die Eckdaten des STEREO. So klettert es mit sattem Vortrieb die steilsten Alpenpassagen empor, um hinterher selbst auf anspruchsvollen Abfahrten voll in seinem Element zu sehen. Advanced Hydroforming und bis zu 4-fache Konifizierung ermöglichen es uns Rahmenrohre zu gestalten, die belastungsgerecht optimiert sind.

STEREO SUPER HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Der Allmountainklassiker jetzt in Carbon Sehr leichter Dual Trail Control-Viergelenker aus Carbon für Fahrer beim Alpencross, im All Mountain-Terrain und bei längeren Touren. Durch Dual Trail Control stehen 140mm vollaktiver, antriebsneutraler Federweg zur Verfügung.

STING SUPER HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

Marathon, Alpencross, Allmountain Sport, 120 mm Federweg, Carbon, kein Wippen - Das sind die Eckdaten des STING SUPER HPC, unserem Innovationsträger. Durch Advanced Twin Mold Technologie und den Einsatz von High Performance Composites reduzieren wir den Anteil von Harz im gesamten Rahmen und erreichen so ein sehr gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Die Kinematik ist speziell für den Einsatz bei Marathons oder Cross Country Rennen abgestimmt. Ein Rad, das sich ohne Kräfte zehrendes Wippen bergauf pedallieren lässt und sich aber gleichzeitig durch hervorragende Sensibilität und Performance der Federung auszeichnet. Beste Steifigkeitswerte durch optimierte Rohrquerschnitte und Anbindungen. Das Unterrohr läuft besonders breit ins Tretlager aus, um das Press-Fit Innenlager von Shimano aufzunehmen. So erreichen wir zusätzlich die maximale Stützbreite für die Hauptlager des Hinterbaus und ermöglichen eine noch effizientere Kraftübertragung. Des Weiteren verwenden wir hier, wie auch bei den Modellen Stereo und Fritzz, das von Syntace entwickelte Steckachssystem X12. Wir haben es geschafft, ein Rad zu entwickeln, das sowohl in Design, als auch in Funktion neue Maßstäbe setzt.

STING SUPER HPC TEAMLINE XTR

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

STING HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

STING SUPER HPC Das STING SUPER HPC Marathon, Alpencross, Allmountain Sport, 120 mm Federweg, Carbon, kein Wippen - Das sind die Eckdaten des STING SUPER HPC, unserem Innovationsträger. Durch Advanced Twin Mold Technologie und den Einsatz von High Performance Composites reduzieren wir den Anteil von Harz im gesamten Rahmen und erreichen so ein sehr gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Die Kinematik ist speziell für den Einsatz bei Marathons oder Cross Country Rennen abgestimmt. Ein Rad, das sich ohne Kräfte zehrendes Wippen bergauf pedallieren lässt und sich aber gleichzeitig durch hervorragende Sensibilität und Performance der Federung auszeichnet. Beste Steifigkeitswerte durch optimierte Rohrquerschnitte und Anbindungen. Das Unterrohr läuft besonders breit ins Tretlager aus, um das Press-Fit Innenlager von Shimano aufzunehmen. So erreichen wir zusätzlich die maximale Stützbreite für die Hauptlager des Hinterbaus und ermöglichen eine noch effizientere Kraftübertragung. Des Weiteren verwenden wir hier, wie auch bei den Modellen Stereo und Fritzz, das von Syntace entwickelte Steckachssystem X12. Wir haben es geschafft, ein Rad zu entwickeln, das sowohl in Design, als auch in Funktion neue Maßstäbe setzt.

STING SUPER HPC

Sat, 04 Sep 2010 23:58:42 +0200

STING HPC Das STING SUPER HPC. Marathon, Alpencross, Allmountain Sport, 120 mm Federweg, Carbon, kein Wippen - Das sind die Eckdaten des STING SUPER HPC, unserem Innovationsträger. Durch Advanced Twin Mold Technologie und den Einsatz von High Performance Composites reduzieren wir den Anteil von Harz im gesamten Rahmen und erreichen so ein sehr gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Die Kinematik ist speziell für den Einsatz bei Marathons oder Cross Country Rennen abgestimmt. Ein Rad, das sich ohne Kräfte zehrendes Wippen bergauf pedallieren lässt und sich aber gleichzeitig durch hervorragende Sensibilität und Performance der Federung auszeichnet. Beste Steifigkeitswerte durch optimierte Rohrquerschnitte und Anbindungen. Das Unterrohr läuft besonders breit ins Tretlager aus, um das Press-Fit Innenlager von Shimano aufzunehmen. So erreichen wir zusätzlich die maximale Stützbreite für die Hauptlager des Hinterbaus und ermöglichen eine noch effizientere Kraftübertragung. Des Weiteren verwenden wir hier, wie auch bei den Modellen Stereo und Fritzz, das von Syntace entwickelte Steckachssystem X12. Wir haben es geschafft, ein Rad zu entwickeln, das sowohl in Design, als auch in Funktion neue Maßstäbe setzt.